A Audi apresenta em Portugal o novo Audi RS 5 nas carroçarias Limousine e Avant, o primeiro híbrido plug-in de elevada performance desenvolvido pela Audi Sport.
O novo RS 5 representa uma nova geração de modelos RS, combinando a tradição desportiva da marca com eletrificação de elevada performance, maior eficiência e uma versatilidade sem precedentes na utilização quotidiana. O sistema híbrido plug-in combina um motor V6 biturbo de 2,9 litros de capacidade (510 cv) com uma unidade elétrica de 130 kW, resultando numa potência máxima combinada de 470 kW (639 cv) e 825 Nm de binário, o que permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos.
No centro da experiência dinâmica está a estreia mundial do novo sistema de tração integral quattro com Dynamic Torque Control. Pela primeira vez num automóvel de produção, a Audi utiliza vectorização eletromecânica do binário no eixo traseiro, capaz de distribuir a força entre as rodas traseiras em apenas milissegundos. O resultado é uma condução mais precisa, ágil e estável, tanto em estrada como em condução desportiva. O novo RS 5 integra ainda uma suspensão RS Sport com amortecedores de dupla válvula, direção especificamente afinada pela Audi Sport e travões RS de elevada performance, disponíveis em aço ou cerâmica.
Visualmente, o modelo apresenta uma postura musculada e desportiva, com cavas das rodas alargadas, grelha Singleframe em favo de mel, difusor traseiro pronunciado e ponteiras de escape ovais RS. Os bancos desportivos RS plus oferecem elevado apoio lateral e estão disponíveis com diferentes combinações de materiais e acabamentos, incluindo Dinamica e couro genuíno. O volante RS de fundo plano integra comandos específicos para seleção direta dos modos RS e ativação da função boost.
O novo Audi RS 5 está disponível nas variantes Limousine (125.700 €) e Avant (127.650 €). As encomendas já se encontram abertas, estando prevista a chegada das primeiras unidades no final de julho de 2026.
